+7 (7172) 47-50-23
Астана (Республика Казахстан)
Казань
Москва
Санкт-Петербург
Пермь
Челябинск
Красноярск
Ростов-на-Дону
Астана (Республика Казахстан)
Представительство завода
в г. Ташкенте
Представительство завода
в г. Екатеринбурге
Представительство завода
в г. Новосибирске
Представительство завода
в г. Нижнем Новгороде
Представительство завода
в г. Самаре
Представительство завода
в г. Тюмени
Представительство завода
в г. Липецке
Офис: Астана (Республика Казахстан)
Казань
Москва
Санкт-Петербург
Пермь
Челябинск
Красноярск
Ростов-на-Дону
Астана (Республика Казахстан)
x
Вы из города Астана (Республика Казахстан)?
Да
Нет
Английский
Русский

Подвески троллейные рамные ТПП

Монтаж современных трубопроводов выполняется с использованием специального грузоподъемного оборудования – кранов-трубоукладчиков. Обязательными их элементами являются подвески троллейные рамные – так называются приспособления, обеспечивающие укладку трубопроводных элементов. Они позволяют осуществлять подъем трубопроводных петель и их удержание на необходимой высоте в то время, как кран-трубоукладчик будет двигаться по подготовленной для монтажа траншеи. Данное приспособление обеспечивает горизонтальное перемещение элементов укладываемого трубопровода посредством вылета стрелы.

Наш завод изготавливает подвески троллейные рамные ТПП по типовым и индивидуальным размерам различной грузоподъемности. Данные приспособления просты в эксплуатации, доступны по цене и долговечны. Выбирать оптимально подходящую модель рамной троллейной подвески рекомендуется исходя из диаметра труб – основных элементов прокладываемого трубопровода.

Данный тип навесного такелажного оборудования представлен в двух видах: 

  • ТПП — в конструкции подвески используются катки с полиуретановым покрытием. Сфера применения: при раздельном строительстве магистрального трубопровода с изоляционным слоем, для поднятия, удержания, укладки в траншею его плетей.
  • ТПМ — подвески троллейные рамные, в конструкции которых используются металлические катки. Данный тип оборудования применяется при работе с неизолированным трубопроводом.
По специальному заказу изготавливаются подвески, в конструкции которых вместо катков используются авиационные шины. Оборудование этого типа имеет маркировку ТПА.
 
Грузоподъемность рамных троллейных подвесок определяется исходя из толщины стенки трубы и внешнего диаметра трубопровода. Подвески троллейные рамные в зависимости от марки имеют грузоподъемность от 6,3 до 63,0 тонн, применяются для работы с магистральными трубопроводами диаметром от 89,0 мм до 1420,00 мм. Число катков варьируется от 2 до 12. 
Появились вопросы?
Оставьте заявку на консультацию с техническим специалистом:
Перейти
на старый сайт