- Главная
- Продукция
- Крановое оборудование
- Краны мостовые
- Краны мостовые опорные
- Кран мостовой опорный двухбалочный
Кран мостовой опорный двухбалочный
- пролет крана (может состоять из 1, 2 либо 3 частей, в зависимости от длины) — 2 шт.
- проходная галерея вдоль одной стороны моста крана (в некоторых случаях поставляется две проходные галереи, которые устанавливаются с обеих сторон моста крана) — 1-2 шт.
- концевая балка — 2 шт. (на некоторые модели кранов поставляется 4 шт.)
- ящик управления краном — 2 шт. (количество может быть изменено в зависимости от набора опций и технических характеристик)
- мотор-редуктор на ход крана — 2 шт. (на некоторые модели кранов поставляется 4 шт.)
- мотор-редуктор на ход тележки крана — 2 шт. (на некоторые модели кранов поставляется 4 шт.)
- кабельная продукция
- тележка с подъемным механизмом (под подъемным механизмом может подразумеваться как стационарная таль, так и классический развернутый механизм подъема) — 1 шт.
- концевые балки тележки крана (поставляется отдельно в случае изготовления тележки с негабаритными размерами и невозможности ее поставки обычным способом) — 1 шт.
- токоподвод питания к крану (в случае поставки крана с данной опцией)
- кабельный токоподвод питания к тали (в случае поставки крана с талью, иной тип токоподвода — опционно)
- прочие части (перечень составных частей зависит от комплектации и набора опций заказанного крана и может отличается от приведенного в данном разделе сайта)
- документация на кран (паспорт, руководство по эксплуатации и монтажу крана, паспорта и инструкции на отдельные узлы крана, изготовленные на других предприятиях и поставляемые с данным краном, упаковочный лист, товарно-транспортная накладная).
Указанная выше комплектация является базовой и может существенно отличаться от фактической. В случае необходимости полной информации по данному вопросу — обращайтесь в ближайший отдел продаж.
| Наименование опции | Описание опции |
| Ограничитель грузоподъемности | Применяется в качестве дополнительного устройства безопасности наряду с концевыми выключателями и устройством защиты от падения груза при обрыве фаз. Устанавливается, как правило, в тех случаях, когда работа производится с разными грузами, масса которых не всегда известна. Если вес груза превышает грузоподъемность тали, ограничитель блокирует процесс подъема. Опция доступна для кранов, комплектуемых электрической талью, так как ограничитель монтируется на механизм подъема тали. |
| Сигнализация звуковая и световая | Сигнализация активируется при включении мостового крана, предупреждая сотрудников о необходимости покинуть опасную зону. В зависимости от условий рабочей территории рекомендуется устанавливать световую или звуковую сигнализацию. Опция доступна только для кранов мостовых электрических. |
| Радиоуправление | Позволяет управлять краном на расстоянии с помощью пульта. Опция доступна для кранов мостовых электрических или для кранов, укомплектованных электрической талью. В комплект поставки входит 6-кнопочный пульт с кнопкой аварийной остановки, приемник радиосигнала (устанавливается на таль или на ящик управления краном или рядом с ящиком управления). |
| Электродвигатель с тормозом на передвижение | Применяется для фиксации крана мостового электрического в положении покоя. Предотвращает самопроизвольное движение крана под воздействием порывов ветра, землетрясения и прочих факторов. |
| Навес для стоянки тали при исполнении "На улице" | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Навес для тали на всю длину пролета при исполнении "На улице" | Применяются на кранах категории размещения У1 (на улице) для защиты электрической тали от прямых осадков. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, так как в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков. |
| Концевой электрический выключатель на передвижение крана вдоль путей | Выполняют те же функции, что и жетские упоры. Отличие состоит в том, что выключатель является датчиком, при соприкосновении с которым кран останавливается, а в случае с упорами поисходит столкновение двух металлических конструкций. Концевые выключатели доступны для установки только для кранов с электроприводом. В комплект поставки входит 1 концевой выключатель и крепеж для него. |
| Концевые электрические выключатели на передвижение тали вдоль моста крана | Позволяют тали своевременно остановиться при приближении к концевым балкам, что снижает риск столкновения, ударов и обеспечивает высокий срок службы тали. В комплект поставки входит 2 выключателя и крепеж для них. |
| Оптические датчики сближения с препятствием | Необходимы для предотвращения столкновения крана с препятствием или с другим краном при эксплуатации на одних подкрановых путях двух и более единиц техники. Рекомендуется устанавливать 2 датчика на опорные крана и 4 датчика на подвесные. |
| Устройство защиты от падения груза при обрыве фаз | Дополнительное устройство безопасности наряду с ограничителем грузоподъемности и концевыми выключателями. |
| Регистратор параметров работы крана | Регистрирует условия работы крана, в том числе режимы, продолжительность и объем нагружения. Устанавливается только при комплектации крана электрической канатной талью. |
| Индикатор наработки времени крана | Контролирует время наработки крана, позволяя вовремя проводить необходимое обслуживание, текущий и капитальный ремонт. Встраивается либо в дверцу ящика управления краном, либо внурь него. |
| Частотное регулирование передвижения крана | Частотный преобразователь устанавливается в ящик управления краном для возможности настраивания скорости передвижения крана в определенном диапазоне. |
| Система охлаждения двигателя | Рекомендуется применять при установке частотного преобразователя, который будет существенно ограничивать стандартную скорость передвижения крана, для предотвращения перегрева электродвигателей. |
| Входной дроссель | Сглаживает фронт и уменьшает амплитуду выброса всплесков силового переменного питающего напряжения. Уменьшает амплитуду пульсаций тока, потребляемого частотным преобразователем от сети. |
| Входной RL-фильтр | Применяется в обязательном порядке при питании крана или тали от троллейного токопровода. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Подогреваемый ящик управления краном | Позволяет эксплуатировать мостовой кран при температуре воздуха до -20 гр. С (включительно). Обязателен к установке на всех кранах, которые эксплуатируются при температуре воздуха ниже -10 гр. С. Требует дополнительной установки частотного преобразователя. |
| Противоугонное устройство | Предназначено для удержания крана в произвольном месте крановых путей при силе ветра, превышающей допустимый показатель, прописанный в паспорте крана. Может быть ручным и приводным. |
| Анемометр | При достижении максимально допустимой скорости ветра в процессе работы крана подает сигнал о необходимости прекращения работ. Максимальная скорость ветра определяется эксплуатирующей организацией или производителем и прописывается в паспорте крана. |
Двухбалочные опорные краны рассчитаны на перемещение грузов массой до 100,0 тонн. Высокий уровень прочности конструкции достигается за счет размещения двух параллельных двутавровых балок в качестве моста и более массивных концевых балок. В качестве грузозахватного органа можно установить один или два тельфера или крановую тележку. Кран устанавливается на подкрановые пути и движется по их траектории. Наш завод проектирует и изготавливает как мостовые краны, так и подкрановые пути и эстакады для их эксплуатации, если таковые не установлены на предприятии Заказчика.
Двухбалочные модели используются для работы с крупногабаритными и длинномерными грузами в литейных и сборочных цехах, на крупных складах, в грузовых терминалах и портах. При взрывозащищенном исполнении могут применяться на химических и нефтеперерабатывающих заводах. Для уличной эксплуатации в сложных климатических условиях, температурный режим может быть расширен до -40°С. Данный тип крана поставляется только электрическим типом привода. Управление происходит по кабельному пульту, радиосигналу или из кабины - возможен комбинированный вариант.
Основные характеристики кранов мостовых двухбалочных, выпускаемых нашим заводом:
Грузоподъемность: до 100,0 тонн
Длина пролета: до 34,5 м
Высота подъема: до 36,0 м
Режим работы: А4 и выше по ISO 4301/1
Максимальная надежность и безопасность персонала и грузов
Возможность размещения двух механизмов подъема для разных грузов
Возможность эксплуатации в сейсмически активных зонах (до 9 баллов по шкале MSK-64)
Исполнение с кабиной или без нее
Гарантия до 24 месяцев
Исполнение крана: ОПИ/ПБИ/ВЗИ
Возможность заказа в комплекте с подкрановыми путями или эстакадами
Профессиональная монтажная бригада для установки оборудования на объекте
Доставка негабаритных частей крана собственным транспортом завода
Производим согласно Техническому регламенту Таможенного Союза 010/2011 по ТУ-3151-008-87879481-2014. Адаптируем под задачи производства. Предлагаем дополнительные опции для повышения эффективности работы с оборудованием (см вкладку «Дополнительные опции»).
Наш завод имеет собственный автопарк для доставки выпускаемых изделий, в том числе негабаритных пролетов крана. В штате предприятия имеется сервисное подразделение с квалифицированными монтажными бригадами, осуществляющими сборку и установку двухбалочных кранов на объекте Заказчика. Выезд возможен в Республику Казахстан и другие страны СНГ.
Оставить заявку на расчет стоимости двухбалочного опорного мостового крана в Казахстане можно онлайн или в представительстве завода в Астане, ТОО «ТД «Грузоподъем», по телефону: +7 (7172) 47-50-23.